Cochera solar BIPV

Cochera solar BIPV

Este es un sistema de montaje de cochera solar diseñado para plazas de estacionamiento de doble-fila, compatible con la estética de los fotovoltaicos y todos los módulos fotovoltaicos de tamaño-convencional. En comparación con las cocheras tradicionales, las cocheras solares pueden generar energía limpia y renovable, reduciendo las emisiones de gases y ahorrando en las facturas de electricidad.

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Introducción del producto

¿Qué es la cochera solar BIPV?

 

Este es un sistema de montaje de cochera solar diseñado para plazas de estacionamiento de doble-fila, compatible con la estética de los fotovoltaicos y todos los módulos fotovoltaicos de tamaño-convencional. En comparación con las cocheras tradicionales, las cocheras solares pueden generar energía limpia y renovable, reduciendo las emisiones de gases y ahorrando en las facturas de electricidad. No se necesita terreno extra para la instalación solar. El sistema de montaje en cochera solar BIPV se puede utilizar como estaciones de carga para vehículos eléctricos, promoviendo la adopción del transporte ecológico.

 

Producción

 

Para componentes de rodamientos ultra-grandes o de carga clave-, realizamos pruebas de tensión residual en sus soldaduras críticas utilizando el método de orificio ciego o el método de difracción de rayos X-después de la soldadura. Al comparar los resultados de las pruebas con los resultados de la simulación de elementos finitos, verificamos la efectividad del proceso de soldadura. Cuando es necesario, ajustamos la secuencia o los parámetros de soldadura para controlar la tensión residual dentro de un rango seguro, garantizando así la estabilidad en servicio a largo plazo-de la estructura.

Waterproofing

Production

Especificación

 

Alcance/Dimensiones del producto

product-1760-990

product-1200-753

 

Embalaje/Dimensiones/Pesos

 

packing

 

Artículos opcionales

 

Tratamiento superficial de materiales

 

Opción 1: galvanizado-en caliente

Se adopta el proceso de galvanización por inmersión en caliente- para formar una densa capa protectora de aleación en la superficie, que proporciona una excelente resistencia anti-al óxido y a la corrosión. Después de someterse a un riguroso proceso de galvanización en caliente-, el producto puede resistir eficazmente diversos entornos corrosivos como la humedad y la niebla salina.

 

color

 

Opción 2: pintura en aerosol

La superficie pintada con spray-tiene una excelente apariencia estética y ofrece una amplia gama de opciones de color. Con un espesor de revestimiento de más de 150 μm y una estructura anticorrosión de tres-capas-, es capaz de soportar diversos entornos de instalación complejos. También puede seleccionar colores a través del siguiente sitio web:http://www.paintun.com/ral.html

Los colores más utilizados se muestran en la siguiente figura.

 

Impermeabilización de cocheras solares

 

Opción 1:Se adopta un diseño impermeable de estructura de acero de alta-resistencia y se utiliza la rigidez del metal para garantizar-un sellado hermético a largo plazo de juntas y conexiones.

 

Waterproofing

 

Opción 2:El sistema de impermeabilización de aluminio cuenta con una excelente resistencia a la intemperie, no es propenso a oxidarse y puede mantener su estética y funcionalidad durante mucho tiempo.

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Solicitud

 

Estas cocheras fotovoltaicas BIPV están instaladas sobre el edificio de administración del distrito escolar y el estacionamiento del departamento de transporte, proporcionando estacionamiento cubierto para los profesores y el personal y protegiendo los autobuses escolares. La energía solar no solo alimenta el edificio administrativo sino, lo que es más importante, también carga los autobuses escolares eléctricos, apoyando la transición a una flota de autobuses escolares más limpia, silenciosa y saludable, al tiempo que estabiliza el presupuesto energético del distrito.

 

Preguntas frecuentes

 

P: 1. ¿Todo el personal de producción cuenta con las calificaciones correspondientes durante el proceso de producción?

R: En la producción de marquesinas de acero, el proceso de soldadura es el más crítico. La calidad de la soldadura está asociada con tres factores: la calidad de los materiales de acero, la calidad de los consumibles de soldadura y la artesanía de los soldadores. Para nuestro proceso de soldadura, todos los soldadores cuentan con certificados profesionales, más de diez años de experiencia laboral y son profesionales capacitados y responsables.

P: 2. En el proceso de tratamiento de superficies, ¿cuál es el espesor de la capa de galvanizado en caliente-?

R: El espesor estándar de la capa de galvanizado en caliente-es de 65 micrones. Para entornos más hostiles como zonas costeras, el espesor se puede ajustar a 80 micras.
Cabe señalar que una capa de galvanizado más gruesa no siempre es mejor. Una capa excesivamente gruesa puede provocar grietas en la película, lo que no protegerá la superficie de los componentes.

 

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